In 2022 zijn er heel wat veranderingen op til in de Formule één. Nieuwe innovaties die het F1 landschap wel eens kunnen dooreenschudden. Niet alleen op technisch vlak van de bolides, maar ook gaan enkele regels helemaal op de schop. Een metamorfose om het competitieve gebeuren boeiender te maken en het saaie imago van de jongste jaren een facelift te geven. Ook GPToday.net zal zich moeten aanpassen. De jarenlange traditionele vaste persconferenties verschuiven van donderdag naar vrijdag.
De concurrentiestrijd terug aanwakkeren
Eén van de belangrijkste drastische beslissingen is dat het budget van de F1 teams wordt ingeperkt. Het was al langer een doorn in het oog van andere F1 teams dat Mercedes de laatste 2 jaren een mammoetbudget uitgaf van 350 miljoen dollar om Lewis Hamilton wereldkampioen te maken. Gelukkig was al dit seizoen aan het budget geknabbeld door een budgetplafond in het leven te roepen. Vanaf volgend seizoen gaat de geldkraan nog wat meer dicht. Het geeft de andere teams (met 10 piloten) de financiële ademruimte om wat dichter bij elkaar te komen. Of je nu een kampioenenmaker of hekkensluiter bent. Het gespendeerde budget wordt vanaf 2022 gelimiteerd tot 140 miljoen dollar. Van 2023 tot 2025 mag het niet hoger liggen dan 135 miljoen.
Strenge straffen bij niet-naleving financiële regels
In deze veranderingen maken de salarissen van de 3 beste teamleden en van de piloten nog een uitzondering op die regel. Wanneer een team de vooropgestelde budgetten toch overschrijdt, dan kan dit strafpunten opleveren. De meest milde straf is een boete en hangt af van de casus. Zo wordt het laattijdig inleveren van de rekeningen of dat onnauwkeurig doen ook met sancties bestraft. Zwaardere overtredingen krijgen sportieve straffen. Dit kan gaan van een berisping tot mindere GP punten, voor meerdere races worden uitgesloten en in het slechtste geval tot de uitsluiting van het WK kampioenschap.
Andere leefregels tijdens het weekend van de Grand Prix
Voor GPToday.net wordt de agenda vanaf 2022 eveneens dooreengeschud. Zo worden de klassieke jarenlange persconferenties van donderdag naar vrijdag verschoven, de dag van de vrije trainingssessies. Een andere wijziging is dat na de derde vrije training de auto’s in een gesloten park moeten worden geparkeerd. Voor de youngsters is er ook bijzonder goed nieuws. Teams moeten vanaf 2022 minstens 2 keer in een seizoen de bolide uitlenen aan opkomend talent, die minder dan 2 Grand Prix achter hun naam hebben staan. Op die manier kunnen F2 en F3-piloten hun kans wagen.